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HOT ! GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレート

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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレートの詳細情報

GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレート。GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレート。GRヤリス】M/C後のGRヤリスにHKS ハイパーマックスSを装着。前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。GRヤリス】M/C後のGRヤリスにHKS ハイパーマックスSを装着。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。ジムニー JB64W 3型 純正ショックアブソーバー、コイルスプリング。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。50プリウス前期 ZVW55 純正サス。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。プロコンプ ES9000 92251 ショックアブソーバー ジムニーに使用。減衰調整は前後ともに問題ありません。コイルスプリング 4本セット トヨタ純正 ACR50 エスティマ。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。y51 フーガ前期 2WD ラルグススペックd 極美品。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。20系アルファード純正サスペンション。写真にて状態等判断の上ご購入ください。hyro2011 カプチーノ ea11r 調整式アッパーアーム GTCP。
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